一架专机抵华，中德连谈三场，德外长当场许诺：要做中方可靠伙伴

一波三折后，德国外长瓦德富尔终于乘坐专机抵达中国，开启任内首次访华之行。据新华社消息，12月8日，瓦德富尔抵达北京。

今年10月份，瓦德富尔在访华前出言不逊，说了不少不利于双方对话氛围的话，尤其是在涉台议题上那句“虽然会坚持一中政策，但德方将自行决定政策的具体实施”，触碰了中方的红线。所以原定访华行程被搁置，当时德国外交部给出的理由是，中方只安排了外长会谈。

如今时隔一个多月，瓦德富尔终于如愿抵达中国访问，而且行程安排非常丰富。12月8日当天，他与我国高层、王毅外长以及商务部长王文涛分别举行会见。在与我国高层会面时，瓦德富尔表示，德方高度重视发展对华关系，坚定奉行一中政策，愿意做中方的可靠合作伙伴。尤其是最后一句表态，说明瓦德富尔吸取了10月份的教训，对中德关系的定位有了更加理性和正确认知。

王毅外长在与他会谈时，更是用了不少大白话。王毅外长表示，瓦德富尔外长此次访问一波三折，但中方有句话叫作“好事多磨”，来的时间早晚不是问题，关键在弄清楚为何而来。为的应当是合作、增进理解，而不是吵架、扩大分歧。

瓦德富尔也给出了积极回应，他表示德国也有“结果好一切都好”的说法。面对国际局势加剧动荡，中德应当加强沟通协作，成为彼此可信赖、可预测的合作伙伴。

当然，除了这些战略层面的表态外，瓦德富尔此次访华还有一个关键任务，那就是解决两大经贸分歧。

第一个分歧是稀土出口管制问题。在出发访华前，德方还是说了不少强势的话，例如要在稀土议题上，向中方当面表达“关切”。但抵达中国后，德方又是另一种姿态。在与王文涛部长的会晤中，瓦德富尔表示，德国政府和业界赞赏中方推动适用稀土通用许可制度，感谢中方为稳定全球产供链所作出的积极努力。没有对中方管制政策的说三道四，换了一种更为积极的表述，说明经过上次教训后，瓦德富尔也逐渐找到了与中方打交道的正确方式。

而这，也是最为务实的选择。全球稀土产能，大部分都握在中国手中，德国又是制造业大国，可以说整个德国产业界的命脉，都握在中方手中。而中方的相关政策，只是完善管控机制，并非针对德国，所以只要德方以务实的姿态与中方沟通，自然不会面临所谓的“稀土供应危机”。但如果瓦德富尔选择了10月份的傲慢姿态，恐怕最终受伤的将是整个德国制造业。

第二个分歧是安世半导体事件。当初荷兰政府为了配合美国的“穿透性制裁”，试图明抢中国闻泰科技对安世半导体的控制权。由此引发的纷争，一度导致欧洲汽车产业面临“无芯可用”的尴尬处境。虽然当前事态已经得到缓和，欧洲车企不会面临“缺芯”问题，但荷方并未取消对安世半导体的行政命令，法院也没有撤回相关错误裁决，局势随时都有可能恶化，欧洲汽车产业的供应链安全依旧脆弱。作为欧洲首屈一指的汽车制造大国，德国自然希望矛盾能够得到彻底解决。

从行程安排上来看，这次中方给足了瓦德富尔面子，他在会谈期间也做了积极表态，对中德关系来说无疑是一个积极信号。但最终能否转化为实际成果，造福中德两国人民和企业，还要看德方接下来能否拿出实际行动了。